Dans le cadre de l’exécution du projet Kin Espoir qui vise la réhabilitation de 44 artères des voiries dans la ville province de Kinshasa, faisant au total une longueur de 58,13 kilomètres, l’Office des Voiries et Drainage (OVD), a déjà conclu un partenariat public-privé (PPP) avec l’entreprise MODERN Construction.
A cet effet, le Directeur Général de l’OVD, Victor Tumba a, en date du 24 avril 2024, délivré à cette entreprise exécutante, en sa qualité de maître d’ouvrage, un ordre de service n°OVD/DG/CGPMP/SP/007/IX/2024, afin de lui permettre de démarrer les travaux.
En effet, sur fonds propres, l’entreprise MODERN Construction, selon les termes du contrat, va préfinancer les travaux de réhabilitation 8 artères des voiries dans la ville de Kinshasa.
Il s’agit des artères ci-après :
- Kimbuta dans la Commune de N’djili, tronçon compris entre le Boulevard Lumumba et la Place Sainte-Thérèse long de 1,651 Km ;
- Militant dans la Commune de Kalamu, tronçon compris entre l’avenue Aérodrome et l’avenue Kasa-vubu long de 2,795 km ;
- Lubumbashi dans la Commune de Bandalungwa, tronçon compris entre les avenues Mosango et Inga long de 0,413 km ;
- Wagenia dans la Commune de la Gombe, tronçon compris entre le Boulevard Congo-Japon et Rond- point Forescom, long de 0,850 km ;
- Bretelle Kwango-Basoko- Veillard dans la Commune de la Gombe, tronçon compris entre les avenues Kabasele et Tabora, long de 0,550 km ;
- Flamboyant dans la Commune de la Gombe, tronçon compris entre les avenues Cercle et Cocotier, long de 1,140 km ;
- Kabambare dans la Commune de Kinshasa, tronçon compris entre le Rond-point Huilleries et Bon Marché, long de 3,050 km ;
- Boulevard Laurent- Désiré Kabila dans la Commune de Ngaliema, tronçon compris entre les avenues des Écuries et Nguma, long de 3,950 Km.
Il est à préciser qu’il s’agit de la première phase de ce projet Kin Espoir qui a été confiée pour exécution à MODERN Construction, aujourd’hui prête à démarrer les travaux, à la seule condition que le Gouvernement de la République daigne bien accepter le délai de remboursement du préfinancement de 3 ans et 6 mois proposé cette entreprise.
Selon les informations en notre possession, l’ancien Ministre des Finances, Nicolas Kazadi voulait que le délai de remboursement soit de 6 ans et non de 3 ans et 6 mois compte tenu, a-t-il avancé, des difficultés de trésorerie. C’est donc ce désaccord qui a regardé et retarde encore le début des travaux.
D’aucuns espèrent qu’à la faveur de l’avènement du Ministre Doudou Fwamba aux commandes du ministère des Finances, lui qui a déjà annoncé ses couleurs quant au financement des projets prioritaires à impact visible sur le quotidien des congolais, ne tarderait pas, un de ces quatre matins, de se pencher sur ce dossier, afin de le traiter de la meilleure manière qui soit.
Les Kinois sont confrontés ces derniers temps au problème d’embouteillages et de bouchons, dont les causes sont entre autres le mauvais état des routes. Nous pensons bien que le Ministre Fwamba qui connait très bien où sont les priorités du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, ne se loupera point et fera en sorte que l’engagement quinquennal du Chef de l’Etat en matière des infrastructures routières ne puisse pas connaître sa matérialisation.
Du côté de l’OVD, toutes les dispositions techniques sont prises, et on attend plus que la modalité du remboursement soit validée par le Gouvernement via le ministère des Finances, afin que le go du démarrage des travaux soit donné. Le plus vite serait le mieux, au motif qu’il est préférable que ces travaux puissent commencer pendant cette saison sèche.
Comme on peut le constater, la balle est du côté du Gouvernement Judith Suminwa Tuluka qui doit dès à présent donner les premiers signaux de son action en faveur de la population. Car, l’évaluation de cette équipe gouvernementale par le souverain primaire, à l’occasion de ses 100 premiers jours, approche en trombe. Nous avons dit.
Le Tonnerre
